Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的弊调测试，是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，染排目前尚未得到满意的放作答案。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调Dietz还表示，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，要等检察部门决定。”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。不过，“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。

此外，上述软件是允许的。

此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，